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Rosenqvist promoted to top step after post-race penalty for Abt
作者 admin   
2017/12/04, Monday
Felix Rosenqvist was elevated to first place in Hong Kong and earned his second victory in the FIA Formula E Championship, after Daniel Abt was disqualified for a technical infringement. 

The Audi Sport ABT Schaeffler driver was denied his first-ever win in Formula E on his 25th birthday following a post-race penalty, which found that the FIA security stickers (barcodes) on the inverter and MGU units didn’t correspond with those declared on the technical passport provided by the competitor for the event.

The result remains provisional subject to an appeal to the FIA International Court of Appeal by Audi Sport ABT Schaeffler, against the stewards’ decision to disqualify Abt from the race.

The next leg of the season sees Formula E return to the African continent for round three of the FIA Formula E Championship for the Marrakesh E-Prix on January 13.

2017 HKT Hong Kong E-Prix (Rd 2) - PROVISIONAL

1 - Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, 50:05.084s (29)

2 - Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team, +7.031s (18)

3 - Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, +10.619s (15)

4 - Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, +12.593s (12)

5 - Sam Bird, DS Virgin Racing, +12.879s (10)

6 - Oliver Turvey, NIO Formula E Team, +14.199s (8)

7 - Maro Engel, Venturi Formula E Team, 15.676s (6)

8 - Nico Prost, Renault e.dams, +18.905s (4)

9 - Alex Lynn, DS Virgin Racing, +19.025s (2)

10 - Sebastien Buemi, Renault e.dams, +22.139s (1)

11 - Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E, +23.359s

12 - Nelson Piquet Jr, Panasonic Jaguar Racing, +27.904s

13 - Andre Lotterer, TECHEETAH, +28.591s

14 - Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, +39.137s

15 - Jerome D'Ambrosio, DRAGON, +55.189s

16 - Nick Heidfeld, Mahindra Racing, +1 Lap

17 - Kamui Kobayashi, Andretti Formula E, +1 Lap

18 - Neel Jani, DRAGON, +1 Lap

 

DNF - Luca Filippi, NIO Formula E Team, 36 Laps

DSQ - Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, 45 Laps

Information from FE

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最後更新 ( 2017/12/04, Monday )
 
國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽 第四季揭幕賽中環海濱掀起戰幔
作者 admin   
2017/12/02, Saturday

2017國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽的20名車手今日決戰中環海濱區,6位初次參與電動方程式的車手將與另外14名好手(當中包括前3季賽事盟主)一同為第四季賽事揭幕。

經過早上的排位賽和超級桿位賽後,鈦麒車隊(Techeetah)的韋恩(Jean-Eric Vergne)獲得超級桿位賽頭位資格,上季總冠軍Audi Sport ABT Schaeffler車隊的迪加斯(Lucas di Grassi) 和上屆香港站盟主Renault e.dams車隊的布美 (Sébastien Buemi)分別以第6位和第9位起步。一眾高手在全場1.86公里的賽道激鬥43個圈後,DS Virgin Racing車隊的布特(Sam Bird)率先衝線,鈦麒車隊(Techeetah)的韋恩(Jean-Eric Vergne)和Mahindra Racing車隊的夏菲特(Nick Heidfeld)則緊隨其後。

這揭幕戰在第2個圈因尾車群出現意外而發出紅旗,所以賽事要暫定並之後由安全車帶領下重新起步。領頭車手韋恩被布特步步進逼,布特終於在賽事中段把握韋恩的一次失誤伺機越車超前,之後一直保持優勢衝過終點。

電動方程式是一項充滿突破的國際性街道賽車比賽,賽道處於世界著名城市如紐約、倫敦、巴黎和香港。2017香港電動方程式是一項慶祝香港特別行政區成立二十周年受政府認可的活動。旅遊事務署和香港旅遊發展局全力支持2017香港電動方程式。

Text from  Elite Step Asia Limited

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最後更新 ( 2017/12/02, Saturday )
 
諶龍時代來臨?
作者 admin   
2017/12/02, Saturday

曾經有位知名人仕說,2015年開始是諶龍的時代,可是從那時開始,在各個賽事中,諶龍表現,一直強差人意,及至里約奧運,雖然取得金牌,但在球迷心目中,前一天的四強賽,林丹與李宗偉的對決,才是真正的奪金之戰,而諶龍的金牌,是林李激戰後,檢到的便宜,並非實力的所得。

而在里約奧運後,諶龍在多個比賽中,需驚濤駭浪,亦多能打入八強,但少有奪金之舉。縱觀諶龍表,自倫敦奧運後已出現問題,常摹仿林丹打法,以拉吊為主,但穩定不如,亦無林丹快速突擊,常以均速與對手周旋,屢戰屢敗理所當然。
直至今年的中國公開賽,決賽對戰丹麥的安塞龍,本來對諶龍不存厚望,但出奇地打了一場,近5年來最精釆的高水準賽事,以2比1奪冠,這場比賽,諶龍完全脫胎換骨,強勁的進攻,超一流的防守,令人眼前一亮,真的以為是諶龍時代來臨了。
可是在2017年的香港羽毛球超級賽中,雖然打入決賽,但自16強開始每次進級,令人擔心不已;爭冠是老對手李宗偉,諶龍故態復萌,結果以2:0敗於年長他7歲的對手,由此看來真的有諶龍時代嗎?
 
綜觀今屆港隊表現,只是強差人意。23歲的伍家朗,是男單的希望,首輪比賽中,以2:0擊敗日本的常山健太,表現出色,令人讚賞;在次圈的16強賽中,遇上林丹,整場賽事,林丹打法並不進取,令人有唔想贏的感覺,相信在場的伍家朗亦有察覺,故此在第三局比分領先下,心理產生變化,在求穩的心態下作賽,但林丹始終是超一流的高手,論防守穩健,可謂無出其右,給果以20:22敗陣,無緣8強,但伍家朗今年只是23歲,有很大的上升空間,只要不被傷患困擾,港隊男單仍抱有希望。
  另外一提的是鄧俊文、謝影雪的混雙,這對全左的組合,在今年的丹麥公開賽中,擊敗印尼組合奪冠,所以特別令人注目,亦是今屆香港羽毛球超級賽,港隊中表現最佳的一項,一直殺入八強,遇上中國的王懿律、黃東萍,才行人止步;這對掍雙,以速度見稱,細技術和力量,並不是殺著所在,若能注意這些方面的配合,當有更佳的成績。
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最後更新 ( 2017/12/02, Saturday )
 
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