「香港遊艇會芽莊拉力賽」於2019年10月15及16日經已展開，這場被喻為亞洲最長程的遠途帆船賽吸引9艘來自香港、意大利、美國及星加坡的船隊參加。賽事焦點落在兩艘又名「超級帆船」的高性能三體船身上；由意大利全職運動員組成的「Maserati Multi70號及代表香港的「SHK Scallywag FUKU號」在賽事中正面交鋒。

兩艘三體船在賽道上一直你追我逐，鬥得難分難解。經過激鬥，最終代表香港的「SHK Scallywag FUKU號」於香港時間今日(10月17日)晚上9時19分27秒抵達越南芽莊，成功以   30小時9分27秒成績，奪得「香港遊艇會芽莊拉力賽」多體船「衝線榮譽(Line Honours)。

由香港賽往越南芽莊，賽事全長673海里，以環繞香港島一周約45公里計算，這場由香港前往越南東南部芽莊的遠途賽猶如環繞香港島27次有多。現存的記錄由「Ragamuffin 100號」於2015年創下，當時船隊以42小時17分24秒完成比賽，兩艘超級帆船的隊長賽前表示將帶領團隊打破航速記錄，最終「SHK Scallywag FUKU號」船隊比記錄快約12小時完成比賽。

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 Text from Photo by RHKYC

由香港遊艇會主辦，為期三天的「中國海岸帆船賽2019於2019年10月11日至13日 (周五至日) 順利舉行。剛過去的周末，25艘IRC競賽級別賽船在首日以時速平均6海浬的西風下，於起點南丫島東南海域作為起點，進行順風及逆風繞標賽，至於兩艘高級休閒組別則進行一場島嶼賽。

首日第二場賽事時風向突然轉南，所有選手待裁判長Inge Strompf-Jepsen賽道重整後再進行該日第二場順逆風繞標賽。由於預料周六風勢會進一步轉弱，裁判長於是決定為所有IRC競賽級別加開第三場賽事，所有賽手全日在時速平均6至8海浬的和風下完成三場繞標賽。

周六賽事最終在無風狀態下未有開賽。

周日天公造美，隨著東北季候風來臨，南丫島東南面海域在比賽初段已經吹起時速6至7海浬東北風。當天，賽會舉行三場賽事，一共有32艘船出賽。中午風勢逐漸增強，風力增強至10至12海浬，正好為島嶼賽營造合適的環境，四個IRC 競賽組別的船隻先繞經兩個浮標，再一直向宋崗島或螺洲進發，終點設於近赤柱的黃竹角嘴。

多個組別賽事在戰況鬥得難分難解，「Alpha +號」在第三日的賽事中表現出眾，連奪兩場第一，在IRC競賽0組僅以一分之微力壓「FreeFire號」。屬於IRC競賽1組「Seawolf 2號」在周日賽事表現未如理想，不過總成績仍然以四分領先「突撃號」。遠道由南非前來的海外選手Ellian Perch擁有的「Orion DYP號」，在組別排名第五。

IRC競賽2組戰情更加緊湊，最後一場島嶼賽成總排名的關鍵，王志偉的「 飛虎號」憑尾場的出色表面，以一分之微力壓陳維澤和馬子昆的「Rampage號」。至於「Blackjack 號」由於尾場島嶼賽取得第一，總排名險勝「Juggerknot號」。IRC競賽3組方面「Whiskey Jack號」僅以一分反勝「Dexter II 號」。

HKPN 組別進行了順風逆風賽和環島賽各一場，「Ding Dong 號」連續取得兩場勝仗封王。

IRC 高級休閒組別進行了兩場島嶼賽，「Moonblue 2號」以全勝姿態捧盃。

Text from RHKYC